神骐T30拟于贵州省上市，智能小卡或成贵阳物流担当

　　随着经济的高速发展，贵州省作为人口大省，对于生活生产物资的需求日益增长，同时直播、电商的快速发展，也促进了该地农副产品产销升级。而神骐T30的到来，无疑是对贵州短途物流发展多了一种选择。相较于传统大卡，智能小卡神骐T30载货量大，自重轻，体型又小，有着强大的通过性能，可以灵活穿梭于复杂的乡间小路，满足偏远山村的物流用车需求。

　　行动灵活，装载量大

　　解决了偏远山村物流承载难题

　　贵州地区地形复杂，物资引进与农副产品外销需求量大，非常需要行动灵活、装载力强的小型卡车。神骐T30就是非常适合的一款物流运输工具。在体型方面，神骐T30有着传统微卡高度灵活的特性；在承载性能方面，货箱全部采用6/7+6高钢性主副板簧，钢性大、耐久多拉；此外厢式运输车还增加了2.0米侧双开门，厢货高度也达到了1.75米，拥有11m³超大装货空间，承载力行业第一。

　　在动力方面，神骐T30的最大功率是90千瓦，最大扭矩达到了158牛·米，搭载的是东安DAM16KR1.6L国六汽油发动机，比传统卡车更省油，动力更充足，作为一款穿山越岭的物流运输工具，非常便捷与可靠。

　　品质全面升级，业内多个首创

　　解决了农村物流运输安全性的难题

　　除了超强的承载能力之外，贵州地区对车辆的安全性能也有着较高需求。为此，新一代智能小卡神骐T30全面升级了车辆品质，并实现了业内多个首创。例如，业内首创了前/后排二级踏步的设计，以方便不同身高人群上下车；业内首创方向盘主动回正设计理念，保证了行驶过程沉稳、扎实，保证车辆中位行驶；针对下雨天进水而导致电路短路的痛点，加装了防水设计并优化了电流分配，从根本上保证了司乘人员的安全。

　　出于对安全性能的格外重视，神骐T30自上市之初，就经受了中国西部最专业、最大的重庆垫江汽车试验场的重重考验，通过了高海拔、高温、极寒、强日照等多种极端用车场景，车辆适应性试验里程达到5万公里，总试验里程达到了30万公里。

　　智能网联，触屏接单

　　解决了山村物流用车操控难题

　　如今，贵州省多数地区已经普及了移动互联网，也有越来越多的80后、90后加入了运输群体，他们对车辆的智能化操作系统有着较为强烈的需求。为此，神骐T30引入了多项先进技术，打造了更安全、更高效、更智能的新一代智能小卡。

　　在智能配备方面，神骐T30配备了适用于小卡车型的胎压监测功能，以方便驾驶员随时监测胎压与温度变化，最大限度减少行车危险；配备了7寸彩色触摸大屏，支持多点触摸，操作更加便捷；同时，7寸高清大屏配备了手机、蓝牙映射功能，手机端的物流APP可以通过大屏触控，方便了运输人员在线接单，可以说是全面解锁了智能小卡的智慧物流体验。

　　随着西部地区物流需求的提升，以神骐T30为契机，智能小卡或成贵阳物流担当。作为长安凯程隆重推出的运输专用小卡，神骐T30成为了小卡领域的经典车型，深得用户喜爱。未来，在贵州省贵阳市，穿山越岭、走街串巷的神骐T30将成为崇山峻岭间的一道靓丽风景线。